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关于促进快递业规范化管理的建议

2021-09-05 08:24上一篇:风云事件:顺丰布局国际仓网 |下一篇:没有了

本文摘要:近年来,随着国民经济的持续稳定增长及经济结构的转型,我国租车行业发展快速增长,尤其是近几年电子商务较慢发展,为租车行业带给新的业务增长点。国家邮政局统计数据表明,2005年至今,我国租车行业维持着较慢的增长速度,2012年全国规模以上租车服务企业业务量已完成56.9亿件,同比快速增长55%;租车业务收入已完成1055.3亿元,同比快速增长39%。2013年上半年,全国规模以上租车服务企业业务量总计已完成38.4亿件,业务收入总计已完成629.8亿元。

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近年来,随着国民经济的持续稳定增长及经济结构的转型,我国租车行业发展快速增长,尤其是近几年电子商务较慢发展,为租车行业带给新的业务增长点。国家邮政局统计数据表明,2005年至今,我国租车行业维持着较慢的增长速度,2012年全国规模以上租车服务企业业务量已完成56.9亿件,同比快速增长55%;租车业务收入已完成1055.3亿元,同比快速增长39%。2013年上半年,全国规模以上租车服务企业业务量总计已完成38.4亿件,业务收入总计已完成629.8亿元。

据预测,到2020年,我国租车业务收入将约4000亿元,比2010年翻三番,并将领跑完全球。然而,租车行业的较慢发展,也显露出一些问题,主要是快递公司良莠不齐的发展态势、并不完备的产业链交会,以及可观市场需求带给的颓废竞争态势,造成行业秩序恐慌。

主要展现出在:第一,租车企业信息化水平较低、服务能力与市场需求不给定。一是作为劳动密集型的民营租车企业,多数设备陈旧、技术水平较低,大部分倚赖人工服务公司,自动化、机械化、信息化水平较低。二是取件不守时、送来件推迟、快件遗失、租车人员服务态度劣等滋扰屡见不鲜,获取服务政治性强劲。

且滋扰渠道不通畅,赔偿标准不具体。三是租车企业人员萎缩相当严重,从业人员缺少职业认同感。

第二,适当的产业发展政策迟缓。累计到2012年国家邮政管理局才施行目的规范管理与监督租车整体作业流程的《租车业务操作者指导规范》,且内容还是粗线条的框架,对于一些租车企业过错的惩罚、货物遗失的赔偿金等明确问题的处置,适当的政策法规还不是很明确,对租车企业的约束力还过于。

第三,租车安全性链条不容乐观,政府监管力度尚待强化。一是部分租车企业安全意识疏远,对快件的监管不规范。

如收寄验视制度实施不做到,收寄违禁品的现象时有发生。二是客户信息泄漏成重灾区,甚至经常出现网上行径贩卖客户信息的现象。三是目前租车行业管理制度门槛较低,从业主体简单,不存在经营主体不合乎从业资格的情况,整个行业水平良莠不齐,增大了政府监管的可玩性。

第四,现行行业评价体系不存在严重不足,评价标准尚待完备。现行的《租车企业等级审定管理办法》主要牵涉到企业规模和服务水平两部分。但总体而言,整个等级评价标准和导向还是注重营业规模,轻视信息化管理水平。

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第五,城乡发展不均衡。与城市比起,目前农村快递业发展相当严重迟缓,覆盖率较低,低人力成本、居住于集中、缺少详尽地址、政策迟缓等原因,导致农村沦为快递业盲区。

鉴此,兹建议:一、严苛管理制度制度,增大政府监管力度。一是完备市场准入程序。对新的申请人成立的经营单位的经营资质要严苛审查,严苛按照有关法律、法规的规定展开法院和审查,从源头上杜绝内乱北航、无证照、超范围经营现象。

二是要创建和完备物流快递业经营户监管台账,对已登记成立的经营单位,利用年检验照加以清扫规范,严厉打击无证无照经营。三是实施责任体制,完备政府监管、行业自律、社会监督三位一体的租车监管体系。四是针对快递业安全性生产形势,依据国家邮政管理局施行的《租车业务操作者指导规范》,各地方不应制订明确的实施细则,增大违法严惩力度。二、成立快递业发展专项基金,政企资源共享租车信息公共平台。

其一,成立政府快递业发展专项基金,希望和调动租车企业植入物联网的积极性和主动性,贯彻提升租车行业的发展水平,增进其转型升级。其二,政府与企业资源共享租车信息公共平台,构建对于物联网重复使用区域内租车物品的跟踪查找。其三,建设租车企业诚信信息平台,及时公布违规客户、企业信息,对蓄意寄送违禁品的客户、违反规定的电商和租车企业及时或定期展开发布,列于诚信黑名单。

三、完备行业评价体系,将快递业用地划入城市发展规划中。一是在指标体系方面,增大对租车企业信息化、机械化、自动化程度及节约能源、环保等划入考核指标。

二要提高考核标准,尤其是针对A型、五星级企业须要进一步提高作业效率、服务水平、信息化程度的考核标准。三是政府在用地方面增大对租车企业的扶植,在机场附近集中于规划用地,希望电子商务企业与租车企业合作资源共享集仓储、服务公司、仓储一体的仓储分拨基地。四是将租车取派区划入各小区、企事业单位、休闲娱乐娱乐等场所城建规划,做便利投、所取邮件。

四、引领和希望快递业向农村市场伸延。农村市场不仅是不出研发的消费市场,堪称未来地区发展的活力所在。其日益非常丰富的农副产品和目前仍未成熟期的流通渠道,都使得农村物流市场沦为未来兵家必争之地。一是前进快递业有序地向一线、二线繁盛地区的农村伸延,融合新农村建设和新型农民主体培育政策,制订涉及引领、希望政策,大力引领农村劳动力专门从事快递业。

二是尽快研究和制订一些优惠政策,引领和希望现有租车企业向农村市场伸延和覆盖面积。五、增大租车、物联网、物流信息化等方面的人才培养。一是必需认识到,未来的物流企业终将由传统的劳动密集型行业,渐渐改变为兼具科学知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的服务行业。

物流管理和营运工作,也更加必须不具备较广博知识面、较高综合素质的复合型人才。二是引领本科院校加设物联网、租车物流方面的课程,增大对租车管理人员的培育和人才贮备。

三是通过职业学校和行业协会,强化对租车从业人员的培训和资格证书。四是成立校企合作专项资金希望和推展租车企业、物联网企业与科研院所的深度合作。


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